5G在全球市場都是一個非常熱門的話題。5G能夠帶來生產生活的全方位的改變，進一步解放人們的雙手，推進自動化。這些運營商將通過大帶寬數量，覆蓋地圖以及與現實無關的混亂聲明來解決這些問題。
上海計劃到2020年實現全市5G覆蓋，作為其雄心勃勃的三年期計劃的一部分。 上海市政府官網日前發布了由上海市經濟信息化委牽頭制訂的《上海市人民政府關于加快推進本市5G網絡建設和應用的實施意見》[PDF]，于7月10日起施行。
流量卡之家消息，得益于 Switch 游戲機良好的銷售表現，近兩年任天堂一直在游戲市場保持著強勁的發展勢頭。但在競爭的另一個維度，即 5G、VR 和云游戲等新技術的布局上，任天堂似乎有些落后。
隨著5G正式發牌商用，國內的5G建設也進入了快車道。世界移動大會上海站更成為運營商一比5G高低的競技場。然而面對5G天量的建設資金需要，日子越過越緊的運營商除了不斷嘗試開源之外，提高效益也成為各種選擇中的必選動作。特別是把最近兩起事件聯系到一起，或許大家對運營商的肥水不流外人田的感受更加深刻。
根據調研公司Canalys數據，2023年5G手機出貨量將達到8億部，占全部智能手機出貨量的51.4%，從而一舉超越4G手機。隨著國內5G發牌，未來幾年5G手機將會呈現超高速發展，5G芯片需求也會爆發，目前高通、華為、三星、聯發科、紫光展銳都發布了自家的5G基帶芯片，不過現在都是外掛，高通、聯發科此前也宣布了5G SoC處理器（有意思的是兩家公司都宣布自己是首發5G SoC）。
歐盟各成員國周四進行投票，拒絕了歐盟委員會提出的車聯網技術標準，該標準基于WiFi技術，主要由大眾汽車公司(Volkswagen)支持。這代表寶馬(BMW)和高通(Qualcomm)取得了勝利，因為這兩家公司都支持WiFi的競爭技術——5G電信系統。
7月3日消息,世界經濟論壇第十三屆新領軍者年會(夏季達沃斯論壇)在大連舉行，京東物流集團CEO王振輝在會上表示：“作為實現人人互聯、人物互聯、萬物互聯的基礎方式，物流將成為5G和物聯網技術應用的最佳場景。”
5G牌照下發以來，運營商正加快推進5G建設和創新應用落地。近日，中國移動發布5G戰略規劃，表示2019年將在全國建設超過5萬個基站，在超過50個城市實現5G商用服務。在個人數字內容消費領域，將投入超30億元實施“5G+超高清賦能數字內容產業創新發展”計劃，全面革新用戶視聽體驗。
根據今年早些時候發布的數據，預計5G連接支持的強大的物聯網技術配對將快速增長。據報道，到2025年，5G物聯網市場將以每年超過50％的速度增長，達到62.85億美元。
隨著5G網絡目前在全球各地的開通，5G毫米波在峰值速率上已經展現出了巨大優勢。同時，工信部在上周印發的《工業互聯網專項工作組2019年工作計劃》中也提出2019年將進一步加快5G工業互聯網頻率使用規劃研究，提出5G系統部分毫米波頻段頻率使用規劃，研究制定工業互聯網頻率使用指導意見。實際上，在未來的5G網絡中，離了毫米波不少用例真的不好辦。只有毫米波、Sub-6GHz的5G網絡與持續演進的4G網絡組合在一起才能構成一張完整的各項性能出眾的網絡。
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