千呼萬喚始出來。2019年6月6日，中國工業和信息化部正式向中國移動、中國電信、中國聯通和中國廣電發放5G商用牌照。至此，中國成為繼韓國、美國、瑞士、英國之后，全球第5個開通5G服務的國家，中國正式進入了5G商用元年。
7月3日，由河北聯通主辦的“聯通5G? 讓未來生長” 5G創新發展大會暨合作伙伴大會在石家莊正式舉行。會上，河北聯通與合伙伙伴共同探討5G應用發展新業務、新場景及合作新模式，現場還正式舉行河北聯通創富3.0計劃及5G雙千兆及產業鏈聯盟啟動儀式。
雖然時下5G風潮越刮越猛，但也不意味著所有人都跟風上4G或5G。據7月3日多家媒體報道，近日有老聯通客戶反應插著聯通電話卡的老人機，突然顯示無信號，不能使用了。經檢查，該用戶的老年機沒有問題，電話卡也不存在欠費情況，但是無法正常使用。聯通客服表示，聯通正在逐漸關閉2G、3G信號服務，因此手機才會沒有信號。
據日經中文網7月3日報道，日本政府為將信號燈活用為新一代通信標準“5G”的基站，2日召開了首次相關部門會議。計劃2020年度啟動實證試驗，最早2023年度在日本全國鋪開，將確立標準規格，力爭向海外出口。
7月2日消息，創造了A股最快過會紀錄的富士康工業互聯網股份有限公司（簡稱“工業富聯”）迎來上市一周年。7月1日，工業富聯漲停，成交額超15億元，股價報收13.26元，今日工業富聯報收13.30元，小幅上揚0.3%，不過仍處于發行價之下。
7月2日上午，中國信科集團旗下大唐移動通信設備有限公司（以下簡稱大唐移動）與鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱宇通客車），在鄭州宇通智慧島5G智能公交運營中心簽署戰略合作協議。中國信科集團副總經理陳山枝、宇通客車網聯信息總監胡曉專等出席簽約儀式。大唐移動副總經理王新民、宇通客車智能交通部部長任永利代表雙方簽署協議。
不久之前工信部發放了5G的商用牌照，再一次點燃了和5G相關的所有話題的熱度。熱的資本，熱的技術，熱的人才，熱的風口，幾乎所有的產業都在努力尋找自己和5G之間最佳的融合點。究竟怎樣的創新可以真正的引爆5G？在5G熱度的背后，它未來的走向又是如何？面對這一系列的熱議話題，央視財經頻道《對話》欄目在2019上海世界移動大會期間特邀三位行業大咖—— GSMA高級顧問、中國移動原董事長王建宙、GSMA協會會長葛瑞德、中興通訊總裁徐子陽，共同探討5G產業的發展與未來。
隨著5G牌照的發放，社會對5G的關注和討論掀起了新高潮。廣大人民群眾類似有關“5G來了，固網家寬還有必要安裝嗎”的疑問也越來越多。雖然有關5G的各種應用并不明確，但是5G的家庭應用絕對是通信行業未來經營的重點內容之一。就當前來說，5G的增強寬帶功能支持的5G+4K，以及AR/VR正在加速進入用戶生活。
6月26日至6月28日，以“智聯萬物”為主題的“2019世界移動大會.上海”(簡稱MWC上海)如期召開。作為中國5G商用牌照發放后的首個頂級通信行業盛會，5G話題成為本次大會的主要聚焦點。具體來看，輿情主要涉及“運營商開建5G基站”“5G手機三季度大規模上市”“中國移動發布5G+計劃”“中國移動推首張5G元素電話卡”“5G遠程手術實現直播”“NSA是否會被淘汰”“5G手機價格”“5G落地亟需解決的問題”等等。
世界經濟論壇第13屆新領軍者年會舉行。京東集團副總裁、京東人工智能事業部總裁周伯文表示，5G將是AI發展的新動能，將有助于組成“人工智能體”，增強人工智能的規模效應。“5G將成為AI發展的新動能”，周伯文認為，在5G環境下，AI的規模價值可以得到更好的展現，5G本身高帶寬、低延時、廣覆蓋的特點，使原本難于真正落地的AI應用有了實現可能，如自動駕駛、遠程醫療等領域。同時，對于消費者來說，5G快速且幾乎無延遲，消費者也可以享受到更多應用的良好體驗。
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