就在上一年，共享單車兩大巨頭摩拜和ofo還因為爭奪全球首款共享單車物聯網智能鎖的問題鬧得不可開交。統計顯示，去年6月份ofo小黃車宣布與中國電信和華為共同研發的全球首款共享單車NB-IoT “物聯網智能鎖”。對此，摩拜單車王曉峰發出質疑，表示摩拜2016年12月就已經聯合中國移動和愛立信完成了NB-IOT的測試。

　　那么這款共享單車物聯網智能鎖到底有什么神奇之處呢?它的工作原理又是怎樣的?

　　首先用戶通過手機端的App可以預約開鎖。共享單車的智能鎖通過物聯網卡接入物聯網，云端服務器可以與所有的單車進行數據通訊，收集信息指令，響應用戶的操作。另外單車端是收集信息與執行命令的一端，比如衛星定位、開鎖等等。所以，物聯網最具象的體現就體現在了智能鎖。

　　共享單車智能鎖內部集成了GPS系統并裝有物聯網卡，它能夠將車輛所在位置和電子鎖的狀態傳輸給云端，從而進行車輛定位，方便企業調度運營管理，實時了解車輛的狀況。

　　值得注意的是，車鎖最核心的位置即CPU。其可以通過嵌入式芯片搭建“CPU”大腦處理器，運用GPS模塊實現車輛定位，將物聯網卡經過接口與無線網絡連接來達到給用戶顯示單車實時位置以及進行連接等。

　　國內最大的物聯卡交易平臺物聯卡之家（http://m.shixina.cn）表示，物聯網智能鎖在共享單車上的應用在共享單車史上無疑是具有里程碑意義的，物聯網卡的植入讓共享單車不僅僅是一個代步工具，更是一個移動信息終端。有人問ofo和摩拜智能鎖哪一個更加先進，其實工作原理都是一樣的，最大的不同可能是ofo智能鎖用的是電信物聯網卡，而摩拜單車用的是移動物聯網卡。