在各國大力推動智慧城市建設之時，我國也從資金、政策等多個角度推進智慧城市建設。早在2014年，《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》中就明確提出，到2020年要建成一批特色鮮明的智慧城市。截至目前，我國共有超過500個城市提出要參與到智慧城市建設中，副省級和省會城市基本全部在進行智慧城市建設。

　　近幾年，我國智慧城市建設如火如荼，政策支持、技術支撐等為我國智慧城市發展帶來了良好的機遇，同時也描繪出廣闊的發展前景。目前，我國已初步形成了環渤海、長三角、珠三角以及中西部四大智慧城市群。

　　其中，天津、福州、杭州等城市從多個層面上推動智慧城市建設，并且已經取得了一定的進展。就天津而言，2019年年初，中新天津生態城確定了《智慧城市建設實施方案》，將在“1+3+N”的框架體系下，到2020年將生態城建設成為全國智慧城市的試點樣板。

　　在多個城市大力推進智慧建設之時，許多研究人員也對智慧城市的內涵和外延進行了深入挖掘。從總體來看，智慧城市涵蓋智慧政務、智慧環保、智慧安防、智慧交通、智慧教育、智慧醫療、智慧工廠等數十個場景。采取多種措施推動各領域協調發展，將有助于一座城市綜合實力的提升和核心競爭力的打造。

　　在推進智慧城市的過程中，物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術所起到的作用尤其值得重視。目前，智慧城市建設對信息技術的應用，總體遵循著采集信息-傳遞信息-分析信息的路徑，涵蓋了物聯化、互聯化和智能化三大技術體系。

　　具體來講，物聯化體系是將各種感應技術嵌入各種物體，感測各種物體的狀態和變化并將其數字化，以獲取城市運行中各個組件的數據和信息；互聯化體系通過不同方式將人、數據及各種事物聯入網絡，并將收集到的數據和信息在城市體系中進行傳遞，以此實現城市系統中個人、物體及組織之間的互聯。

　　就智能化體系而言，利用云計算技術、超級計算機，城市管理人員可以對互聯化體系傳遞來的海量數據進行整理分析，將最初的城市數據一步步轉變成信息、知識，并依據這些信息作出決策并采取適當措施，以此解決城市智慧建設過程中所遇到的一系列難題。

　　從總體來看，目前我國智慧城市建設尚處于發展的初始階段，許多城市在智慧城市建設方面剛剛起步，城市基礎設施不完善、信息通信技術尚未完全成熟等，都對智慧城市的全面推進造成了一定的阻礙。盡管如此，一些業內人士對于智慧城市的發展前景依然充滿信心。

　　今后，隨著互聯網、云計算、大數據等第三平臺技術的不斷成熟，市場需求的推動，智慧城市市場將在未來幾年保持快速增長的趨勢。經過一段時間的發展后，智慧城市所轄的智慧政務、平安城市、智慧醫療、智慧交通等模塊，也將出現全新的發展局面。

　　值得注意的是，隨著我國智慧城市發展水平的不斷提升，各大智慧安防、智慧電力等行業發展將會取得長足進步，人們外出乘車、看病就醫也將變得更加方便和高效。