據相關數據統計，2018年初，中國已擁有近200萬座基站，數量是美國的10倍之多。按照此趨勢，2020年中國5G基站將覆蓋全部地級市，美國至少落后2年。工信部統計顯示，2018年我國新建4G基站43.9萬個，總數達到372萬個。截至2018年12月底，4G用戶總數達到11.7億戶，全年凈增1.69億戶，普及率接近84%，低于國際領先的日本（近110%）和韓國（99%）
據媒體報道，在今年上半年，中國城市三亞的一名醫生在距離近3000公里的北京帕金森病患者的大腦中插入一個刺激裝置。在這一點上，你會認為這是科幻電影中才有的情節，但這實際上是現在的手術，這要歸功于5G技術。
8月9日，鄭州市民王先生的手機再次停機，從7月份到現在，這已經是第三次了。明明沒有欠費，卻頻繁被停機，王先生說，他撥打電信客服電話得知，停機的原因并不是欠費，而是他使用的手機套餐被清理，需要更換套餐。
在短短十多年的時間里，智能手機已經徹底改變了我們的生活。他們為世界各地的人們提供了溝通，聯系和消費的新方式，因此，他們被廣泛認為是不可或缺的。智能手機的發展歷史是伴隨著移動網絡不斷向前的，從2G到5G，智能手機不斷發展創新。
隨著技術的快速發展，以及持續的商業成功訴求驅動，當前企業數字化轉型正在從辦公場景延伸向生產場景，數字化轉型進入到新階段。IDC預測到2020年，將會有55%的企業擁有‘數字化決策’的能力，從而能夠擁有規模洞察、規模智能、規模自治、規模協同的能力。在這樣的數字化企業里，網絡將像空氣和水一樣，無處不在、即需即得、極簡管理。
印度巴帝集團（Bharti Enterprises）副董事長阿希爾·古普塔（Akhil Gupta）今日在接受CNBC采訪時表示，印度至少還需要一年時間才能推出5G高速移動互聯網。巴帝集團是印度最大移動運營商Bharti Airtel的母公司，該集團副董事長古普塔稱：“雖然一些國家已經推出了5G網絡，但這項技術仍處于萌芽階段，各種應用案例仍在開發中。”
流量卡之家消息，距離日本正式管制光刻膠、氟化聚酰亞胺和氟化氫對韓出口的計劃已經整整一個月了，日本、韓國之間的貿易爭端不僅沒有停歇，反而日趨嚴重，上周日本政府才宣布了第二波禁韓令，管制多達857種材料對韓出口。在日本管制的材料中，半導體材料限制對韓國經濟的影響是最嚴重的，三星、SK海力士等韓國巨頭的內存、閃存及處理器研發、生產都需要多種半導體材料。
過去10年華為堅持自主研發芯片的大計，已由旗下海思完成大半。不過近期在臺灣半導體上、下游產業鏈中流傳，面對當前的局勢變化，華為已經將堅持自主研發芯片的大計進行了升級。 供應鏈相關人士指出，海思目前正在開發設計多種芯片，從移動設備使用的一系列芯片，到多媒體顯示芯片及電腦使用的CPU、GPU，海思都在嘗試，且有新品力作。
近日發布的《攜號轉網服務管理暫行辦法（征求意見稿）》，明確了攜號轉網相關流程和內容，以保障攜號轉網順利實施。不過，要讓攜號轉網真正落地還有兩大挑戰，一是改造基礎電信企業網絡和運營系統，二是同步改造第三方平臺。只有系統改造好了，才能確保用戶轉網后的使用體驗，才能讓攜號轉網更好落地。
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